55 лет легендарному Porter

Швейцарский авиапроизводитель Pilatus Aircraft  в мае 2017 года отмечает юбилей, пожалуй, самой легендарной машины, созданной в Штансе (головной завод Pilarus Aircraft). 2 мая 1961 года совершил свой первый полет знаменитый  Pilatus PC-6 «Porter», который на десятилетия стал символом выносливости и уникальных летных возможностей.

Одномоторный турбовинтовой самолет Pilatus PC-6 является одним из первых самолетов швейцарской компании Pilatus Aircraft Ltd, получивший широкую популярность среди пилотов и операторов благодаря своей универсальности и неприхотливости в плане выбора площадки или полосы для взлета и посадки. Обладая низкой скоростью сваливания равной 53 узла/час при максимальной взлетной массе самолету достаточно для посадки 70-100 метров. Самолет с такими характеристиками оказался востребованным и широко экспортировался. Он использовался в различных военных ведомствах следующих стран: Алжир, Ангола, Аргентина, Австрия, Австралия, Боливия, Бирма, Колумбия, Чад, Эвадор, Иран, Израиль, Мексика, Непал, Оман, Словения, Перу, США, Швейцария, Таиланд, Франция, ОАЭ, ЮАР.

Цельнометаллическая конструкция и надежный двигатель компании Pratt & Whitney  хорошо зарекомендовали себя в разных климатических и географических зонах, от Гималаев до пустыни Сахара. Самолет Pilatus PC-6, впервые представленный в 1959 году с поршневым двигателем,  был несколько раз модифицирован, получив в 1961 году двигатель PT6 от компании Pratt & Whitney и самое заметное изменение – установку в 2010 году нового пилотажно-навигационного комплекса G950 от компании Garmin.

Свыше 580 самолетов было построено и продано с момента начала производства. Базовая стоимость самолета Pilatus PC6/B2-H4 c G950 составляет 1,8 млн. швейцарских франков. Типичная стоимость с дополнительным оборудованием 1,9-2,7 млн. швейцарских франков. Стоимость прямых эксплуатационных расходов составляет $280 в час.

В России первые РС-6 появились в августе 2014 года. Пионером по освоении «Porter»  в нашей стране стала компания «Полярные авиалинии». Это стало возможным после получения российского сертификата типа, выданного МАК в конце 2013 года (№ СТ344-PC-6 от 12.12.2013).